設(shè)計、制造企業(yè)與錫盟汽車吊塔吊租賃安全管理的關(guān)系。近年來，我國起重機(jī)械發(fā)展迅速，潛力巨大。同時，我們也可以看到，我國勞動力相對便宜，制造成本低。與發(fā)達(dá)國家相比，我國起重機(jī)械設(shè)計和制造條件存在以下因素：(1)整體技術(shù)含量較低，表現(xiàn)為鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)材料和電氣控制系統(tǒng)水平較低；（2）規(guī)?；l(fā)展不足，表現(xiàn)在低水平重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重，造成資源浪費，專業(yè)化發(fā)展嚴(yán)重滯后；(3)國際知名品牌很少，除部分港機(jī)外，錫盟汽車吊塔吊租賃能進(jìn)入國際市場并享有一定聲譽的知名品牌很少；（4）惡性競爭嚴(yán)重，合理利潤難保，安全措施投入少，事故率高。

起重機(jī)設(shè)計應(yīng)滿足的條件：(1)起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)和機(jī)械部件應(yīng)具有足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗屈服能力;整機(jī)性能良好，機(jī)械性能、精度能穩(wěn)定滿足工藝要求，主要技術(shù)參數(shù)符合設(shè)計要求；整機(jī)需要具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)時應(yīng)滿足的條件:(1)發(fā)現(xiàn)主要受力構(gòu)件有下列變形不能修復(fù)的，報廢:主要受力構(gòu)件(支梁、支腿)失去整體穩(wěn)定性的;經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重，實際承載力低于原設(shè)計承載力的87%，或主要受力構(gòu)件截面腐蝕達(dá)到原厚度的10%;主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋，采取措施后不能防止裂紋擴(kuò)展，應(yīng)停止使用；(3)主要受力構(gòu)件塑性變形，使機(jī)構(gòu)不能正常安全運行，應(yīng)報廢;(4)一般橋式起重機(jī)，當(dāng)汽車起重機(jī)額定載荷并處于跨中位置時，主梁跨中下?lián)现党^跨度的1/700，無法修復(fù)的，應(yīng)報廢。設(shè)計制造起重機(jī)電氣、儀表、傳動、運行、制動、平衡等關(guān)鍵部件和系統(tǒng)時，錫盟汽車吊塔吊租賃需要符合國家和行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)。